Русский ковчег

…Во что скоро превратилась русская революция, не поймет никто ее не видевший. “Зрелище это было сплошным ужасом для тех, кто не утратил образа и подобия Божия, и из России, после захвата власти Лениным бежали сотни тысяч людей, имевших возможность бежать”. (Иван Бунин)

Волна вселенской катастрофы разбила в щепы и смела российскую государственность. Белые правительства, еще державшиеся на окраинах бывшей империи, были поставлены перед дилеммой: покинуть пределы родины или погибнуть. Диктатор юга Приморья генерал Дитерихс отдал приказ об эвакуации Никольска-Уссурийского и Владивостока и ухода всех желающих за границу. На адмирала Старка, как Начальника тылового района, была возложена обязанность по организации эвакуации Владивостока.

“…И Сказал Господь Бог Ною: сделай себе Ковчег из дерева гофер; отделения сделай в Ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи”. (Библия)

Всего было собрано 30 кораблей больших и малых. На них и разместились беженцы. На этих кораблях было вывезено 9 тысяч человек. Дополнительные плавсредства выделили союзники – японцы и американцы, к которым адмирал Старк обратился за помощью. Торговая фирма “Кунст и Альберст” зафрахтовала пароход “Лорестан”, на котором было вывезено около четырехсот человек в Шанхай – людей состоятельных, способных оплатить проезд на пароходе.

В состав четырех дивизионов входили следующие корабли: канонерская лодка “Манчжур” (10); ледоколы «Надежный», «Байкал» (12); военные транспорты “Магнит”, “Батарея”, “Взрыватель”, пароходы “Защитник” (1), “Охотск” (5), “Эльдорадо” (9), “Монгугай” (3), “Тунгус”, “Пушкарь”, “Чифу”; военные буксиры “Свирь” (6), “Илья Муромец”; посыльные суда “Патрокл”, “Улисс”, “Диомид”, “Фарватер”; военная яхта “Лейтенант Дыдымов”; таможенный крейсер “Страж”; катера “Стрелок”, “Усердный”, “Резвый” (13), “Смельчак”, “Воевода”, “Ординарец” (4), “Восток”. (Японский крейсер “CHIKUMA” 11)

На этих кораблях ушли в Гензен (Корея), в основном, военнослужащие: 250 раненых и больных, 120 инвалидов, 700 чинов военно-морского флота во флотилии адмирала Старка, 700 кадет Сибирского и Хабаровского корпусов, 1000 человек в группе генерала Лебедева, 3500 человек в Дальневосточной группе генерал-лейтенанта Глебова, 300 морских стрелков, 200 чинов морских учереждений, 100 чинов в русско-сербском отряде генерала Вишневского, 100 чинов десантной роты и 100 чинов милиции с побережья Татарского пролива. Адмирал Старк, не задерживаясь долго в Гензене, на более или менее мореходных судах вышел в море, взяв курс на Шанхай. Несмотря на протесты англичан и шанхайской администрации адмирал Старк высадил в Шанхае своих пассажиров – гражданских лиц и кадет обеих корпусов.

“…И сказал Господь Бог Ною: выйди из Ковчега ты и жена твоя, и сыновья твои, и жены сыновей твоих; выведи с собой всех животных, которые с тобой, от всякой плоти из птиц и скотов и всех гадов, присмыкающихся на земле: пусть разойдутся они по земле и пусть плодятся и размножаются на земле”. Библия.

С большим трудом старые потрепанные суда, не предназначенные для длительных морских переходов, добрались до Манилы – американцы благосклонно предоставили беспризорным русским кораблям последний приют. По прошествии времени Андреевский флаг был спущен, а суда проданы. Деньги, вырученные от реализации кораблей, были поровну распределены адмиралом Старком между участниками последнего похода кораблей Российского флота.

“…И сказал Господь Бог: Вот знамение завета, который Я поставлю между Мной и между вами, и между всякою душою живою, которая с вами в роды навсегда; Я полагаю радугу Мою в облаке, чтобы она была знамением всякого завета между мною и землею.” (Библия.)

Да взойдет божья радуга над очищенной от сатанинской скверны Россией…